普利司通奔达轮胎翻新技术是目前国际先进的技术，自动硫化程度高的轮胎翻新技术和工艺！年10月，郑州万通轮胎翻新项目获得国家工信部轮胎翻新行业准入资格。
使用翻新轮胎也是一种节能环保，我们以一条翻新R20规格的为例，能节省橡胶9公斤，炭黑4公斤，大家都知道汽车轮胎橡胶制品属于黑色垃圾如果丢弃的话，它会多年不会腐烂，排出的二氧化碳将近公斤，相当于我们要种植18颗树才能吸收。
翻新轮胎的使用是降低司机运营成本，降低二氧化碳排放，废旧胎体堆放焚烧等会造成巨大的环境污染。我们通过最先进的翻新设备及工艺制造，可确保翻新胎安全使用的同时实现80%，甚至%超过新胎寿命的经济效果。
另外我们还有专业的泰克修补团队，修补出来的伤口，和胎体外观一致，以硫化工艺修补，轮胎伤口的尼龙补强片在硫化之后，和轮胎成为一体，较大的增加了轮胎的使用寿命和安全可靠性！
目前航空飞机使用的就是翻新轮胎，航空飞机的轮胎平均翻新5～8次，航空飞机的轮胎新品和翻新胎是同样的价格，普利司通航空飞机轮胎占有40%。中国航空公司目前70%使用普利司通新品和奔达可翻新轮胎。目前我们公司就有很多。有翻新两次，三次甚至四次的轮胎（一条胎体是14年的轮胎，第一次翻新是16年，10月第二次是17年12月第三次是19年9月，大家可想而知普利司通的胎体使用寿命的耐久性）。
一条轮胎完磨，就丢弃，它的价值只发挥出30%另外70%的价值在于胎体，因为普利司通在生产过程中就注入了可多次翻新的工艺，翻新胎的胎面胶是普利司通原装胎面胶使用里程，目前系统跟踪，正常行驶25到30万公里。同样拥有普利司通新胎所拥有的性能，耐磨，耐热，防刺扎，舒适，节油，耐偏磨，而且比某些轮胎更节油，因为我们的胎面花纹深度（11.9mm）很大程度了降低轮胎的滚动阻力，能实现使用翻新轮胎过程中给您带来节油，我们的宗旨就是守护司机幸福，让出行更安全。
郑州万通是走绿色创新发展的道路，坚持为用户提供高品质的产品和服务为宗旨，为我市循环经济和环境保护发展贡献自己一份力量！
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