驾驶专用偏光镜基本上使用的是轻盈的材质，大多是树脂，且能阻挡紫外线进入眼睛。根据偏光镜的功能，镜片需要达到"UVA紫外线透过率最高不得超过5%，UVB透过率不得超过1%"的要求。偏光镜
镜片要有防紫外线功能
除了偏光镜之外，变色镜的镜片颜色也是黑色的，也是太阳镜的一种。
￥15Aabbye太阳镜男偏光墨镜防紫外线眼镜开车太阳镜新款韩版司机眼镜男士偏光镜XYG黑框黑京东好评率95%无理由退换京东配送官方店￥69购买变色镜片暗处是透明的，里面掺杂了一种对紫外线很敏感的化学物质——卤化银，遇到紫外线时就会分解，变成很多黑色的微粒分布在镜片里，这样镜片看起来就会是黑色的了。
这种情况有点像胶卷曝光的过程，阻挡紫外线有一个镜片慢慢变深的反应时间，对于强烈的太阳光，起到的阻挡作用会有所延迟。
人如果遇到强光，瞳孔会缩小；反之在暗处，瞳孔会放大。颜色很黑却没有阻挡紫外线的功能，反而会让更多的紫外线进入到眼睛里，有可能会让人产生头晕、眼镜酸胀等症状。
我国涉及太阳镜检验的产品标准一般有QB-《太阳镜》、QB-《眼镜镜片光学树脂镜片》等，具有偏光功能的太阳镜，"UVA紫外线透过率最高不得超过5%，UVB透过率不得超过1%"，它们是我们主要接触两种紫外线，过度照射会对眼角膜和晶体造成伤害，购买产品的时候可以看一下是否具有相应的检测报告。
偏光镜片都有哪些指标
首先很多眼镜的商品信息说明上，镜框和镜腿的材质都标注的"板材"。
那么什么是板材呢？
这是眼镜行业内对高级树脂材料的一种俗称，属于高分子材料。听起来有点悬乎，因为提到树脂，大家想到的可能回事松香、琥珀之类的，这种叫做天然树脂。眼镜行业内的树脂指的是合成树脂，也是塑料的主要成分。
树脂也是可以做成偏光镜镜片的，比起玻璃镜片，树脂镜片比较轻，不易破裂。树脂镜片在被击碎的时候，不但碎片少，而且不尖锐，市面上有"安全镜片"之称。从行车安全的角度考虑，这样特点显然是更具优势被选择的。
根据陈秋灵、王平本、杭广斌等人在《偏光眼镜镜片在一些标准中技术指标的解读》中提到，偏光度、单体透光率、复合强度、抗刮擦（雾度）等都是考量偏光镜片的指标。
在抗刮擦能力上，树脂相对玻璃镜片来说就较弱了。大多数的偏光镜会采用尼龙镜片这种材质，不仅拥有对可见光超过90%的透光率，还具有比其他合成树脂更好的耐磨性，也经常应用在汽车内饰、仪表盘、控制台的表面保护层上。像奔驰SLK系列车型的灯光饰条，就是应用了透明尼龙的材料。
镜架要轻
除了上面说的板材之外，比较常见的镜架材料就是金属了。做成眼镜架的金属材料也比较多，白铜、皮铜、猛、钛、镍、不锈钢等。
男士太阳镜开车墨镜日夜两用变色潮人高清偏光镜司机镜防强光驾驶镜男士蛤蟆镜夜视镜钓鱼专用眼镜黑京东好评率96%无理由退换￥购买铜合金一般应用于低档镜架材料，因为它成本较低、方便加工，不过很容易生锈。
钛是应用比较广的，因为它很结实，能承受很高的压力，而且也很轻。然后是不锈钢和镍这种也比较轻的了。
眼镜架使用金属材料有一个比较受诟病的点，那就是有可能会引起过敏。在唐玉霜、娄六红、唐宗英等人的《眼镜架中有害物质现状研究》里面讲到，镍是最常见的致敏性金属，越有20%左右的人对镍离子过敏，且这种过敏性是持续的。
其次开车时戴偏光镜时间比较长的朋友们来说，眼镜架是偏光镜与我们的皮肤接触时间最长最密切的部分，这些金属还可能会用在镜架的螺丝上。
如何分辨偏光镜
是否具有偏光功能
那么如何分辨自己买到的偏光镜是真的具有阻挡功能，还是只是镜片颜色深一些的普通遮光镜呢？以备胎家的驾驶专用偏光镜为例。
1.偏光镜太阳镜片上通常会贴有偏光镜片材质的静电标；
2.在正规商店都有偏光镜测试卡，测试片上的部分图案只有透过偏光镜才能更显现；
3.两副偏光镜相互垂直放置并重叠，所看到的视野应该是一片漆黑的；
4.透过偏光镜片观察手机屏幕并缓慢旋转手机，旋转到一定角度时，可以看到手机屏幕会明显变暗或一片漆黑。
备胎家这款驾驶专用的偏光镜在镜片与镜架材料上，我们选择了质地轻盈的尼龙与，重量仅19g，佩戴起来舒适，不给鼻梁留下压痕，适合长期开车的朋友使用。
身形轻盈，戴上开车后不仅舒适，而且视野清晰采用多层镜片压合，有效隔绝紫外线到达眼镜柏油路面反射光、前车反光、建筑物反光、路面眩光都可以有效反射，让你日间行车时不惧强光刺眼光，告别盲驾。