与碳钢、黄铜等金属制器相比，树脂保持器大大提高了轴承的轻量、低扭矩和润滑等性能。但传统聚酰胺材料的耐热性和耐腐蚀性有所限制，在高温油中使用的油压泵、马达和制冷中的压缩机是非常困难的。因此，通过开发使用聚苯硫醚PPS材料的保持器圆筒轴承，在这些环境下应用可以与高性能并存。
以前，圆筒轴承用保持器中的材料使用了碳钢、钢板和黄铜。近年来，为了提高轴承的功能，越来越多使用润滑性和低扭矩性的树脂材料。但一般的树脂保持器材料（66尼龙和46尼龙）耐腐蚀性和耐热性有限，使其在高温油和压缩机等冷剂环境中应用受限。在这些环境中不得不使用传统的碳钢和黄铜的保持器，但在严格的环境中，对轴承高功能的需求越来越高，所以开始研发树脂制保持器很有必要。
PPS塑料(聚苯硫醚)是一种综合性能优异的热塑性工程塑料，具有耐高温、耐腐蚀、机械性能优异的特点。PPS材料成型技术也在不断提高，在圆筒轴承上也能成功应用。
PPS轴承保持器有以下三个优点：
1.耐热性和耐腐蚀性：与传统树脂材料(聚酰胺)相比，PPS耐热性、耐腐蚀性更好
2.轻量化：与黄铜制保持器相比，PPS保持器的重量约为86%轻量化，在轴承整体上实现了约11%的轻量化。
3.低扭矩化：与黄铜制保持器相比，启动扭矩减少了约10%。
目前，轻质材料已成为汽车工业的一种趋势。材料轻量化一般采用轻质金属和非金属材料来实现，主要包括工程塑料和各种复合材料，将有助于减轻车身自重，从而带来更好的燃油经济性。