你永远不需要一只日默瓦铝箱

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你对一只陪你飞行的行李箱有哪些要求?结实、轻便、易用,最后,还要尽可能好看。可是如果一只箱子,既不结实,也不轻便,易用基本上是同类最差,仅仅是“好看”而已呢?《谍中谍4》中,一个装有引爆核弹电子设备的RIMOWA旅行箱,历经数百次的高空坠落、重击、摔打却丝毫没有损伤。但在现实中,行李箱从中国机场往来几次就可能被砸坏。在微博上,输入“RIMOWA+摔坏”,绝大多数是明星和RIMOWA的黑色幽默,甚至发展出来一个新的都市神话:中国的机场搬运工恨RIMOWA。不少媒体还煞有介事的分析:机场搬运工两三千的工资,看见这种银光闪闪,死沉死沉,一只就抵自己三个月工资的箱子,能不恨吗?可是拜托,真的不是只有中国内地的机场砸坏了日默瓦,翻墙搜一下被砸坏的日默瓦铝箱,你会发现,其实分布还蛮平均的。你可以说内地的搬运工在“仇富”,那么在美国英国,那些挣两三千美元甚至两三千英镑的搬运工,也会对这种两三百美元的箱子产生“仇富”情绪吗?摘自国外某论坛结实的箱子是什么样的呢?首选当然是“塑料箱”。对于一般的“坚固”要求,选择RIMOWA、新秀丽、美国旅行者的PC材质塑料箱也已经完全足够了,尤其是新秀丽的HSCurv(CurvmaterialbyPropexinGermany)材料,超轻高强度,材料具有记忆性,抗屈服强度堪比钢材。新秀丽HSCurv材质旅行箱如果是结实至上主义者,你可以选择Pelican派力肯(塘鹅),Pelican的安全箱被各国军队及专业机构(如国家地理频道摄制组)广泛采用,在很多战争电影中都能看到Pelican的身影。从直升机上距地面50米直接扔下,悍马碾压对它都毫发不伤,部分型号甚至是防弹的。HPRC亚玛比利亚也是一个以结实著称的品牌,在国内有一定知名度,大多是专业的摄影摄像从业者用来运输和保管娇贵摄影摄像器材的。亚玛比利亚旅行箱其实,尼龙材料的箱子也很结实,尼龙面料的软箱很难变形或磨损,而且价格比同等档次的硬箱更便宜,如果箱子里没有易碎品的话,一个尼龙箱基本上可以满足你的全部要求。总之,行李箱的本质在于收纳并保护里面的物品,而不是沦为一个需要细心呵护的花瓶。我们已经见过不少RIMOWA铝箱面目全非的案例,所以很多人逐渐转变观点为“不能托运,那就只买登机箱”(登机箱,就是20寸以下,坐飞机可以随身携带的箱子)。商家所宣传的“既结实又轻薄”,不仅结实不太靠得住,轻薄也是无稽之谈。RIMOWA铝合金的20寸登机箱最轻的也有3.7公斤,大部分款式重量都在4.2至4.8公斤,箱子重不仅会增加搬运的麻烦,关键是航空公司对手提行李的重量和尺寸都是有限制的,箱子过重,能携带的行李就只能减少。国际航班的重量限制一般是7公斤,一口只能装不到3公斤随身行李的箱子,有多大实用性可想而知。而如果按照某些航空公司5公斤的最低规定,就只能在箱子里放几件衬衣了。虽然通常情况下可以超重,但也得碰运气,乘客都到登机口被迫将行李转托运的情况几乎每班航班都会发生。普通的尼龙材质登机箱一般重量是多少呢?2公斤以下。而且作为登机箱,铝箱的易用性也是最差的。因为和所有的硬箱一样,它没有箱体外面的“外包”。对于托运行李,外包当然是没有意义的,但是作为登机箱,我们往往需要外包,放置一些经常需要取用的随身行李,比如登机牌、充电宝、kindle、一两本轻薄的书籍杂志等等。而作为托运箱呢,金属箱体相比于PC等塑胶材质,一个致命的缺点就是它无法“变形”。塑料不仅坚固,而且允许发生轻微的形变,让你把原本塞不下的行李塞进去,而金属箱如果形变,多半拉链就拉不上了。很多塑料箱还有拓展功能,在行李很多的情况下,只要拉开行李箱中间的拉链,容积就可以再次增加,这个功能在逼格闪闪的金属箱上,多半是欠奉的。普通登机箱“但是太大众化的箱子,很容易跟人撞箱啊!”——所谓“撞箱”的意思,不是两个箱子撞到了一起,而是刚好和别人使用了同款的箱子。按照某种观念,这是非常尴尬、丢脸的一件事情。尽管他可能一辈子也上不了电视,根本没有观众和粉丝会为这次“撞箱”津津乐道;尽管其实在机场里,除了小偷和安检人员,根本就没有人在意他提的是什么样的箱子,牌子好不好,上面有没有“长期飞行”留下的划痕。但“撞箱”,仍然是要努力避免的问题。这种人我们觉得他只剩两个选择:要么,赶紧买一辆自己的私人飞机,以免每次出行都要和好几百个人“撞机”,居然和这么多人坐同一架飞机,肯定比和另一个人拎同款的箱子,要尴尬和丢脸太多了。要么,抽空挤一挤自己脑子里的水。最后,奉送一个铝合金箱子的正确用法。我是盖得排行专栏作家Paul,更多关于商品的科普和爆料,欢迎


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